GAC Motor, fabricante chino con presencia en Colombia desde 2024, presentó su primer transporte volante: el GOVY AirJet. El maniquí, arrojado oficialmente en diciembre, empezó su carrera para soportar el transporte urbano al bóveda celeste.
Diseñado para resolver los problemas de tráfico y mejorar la conectividad entre ciudades, el AirJet combina despegue tieso, propulsión 100 % eléctrica y una autonomía de más de 200 kilómetros. Con una velocidad máxima de 250 km/h y un tiempo de recarga de solo 30 minutos, apunta a cambiar la modo en que nos movemos.
El AirJet no es un simple cuestionario, pues está construido con materiales livianos, como la fibra de carbono, e incorpora una cabina adaptable tipo “1+1+X” que permite usos tanto personales como corporativos. Además, cuenta con un sistema de entretenimiento visual llamado “Pixel Galaxy”, una novedad pensada para ofrecer una experiencia cómoda y distinta a borde.
A diferencia de otros vehículos aéreos desarrollados en países como Estados Unidos o Alemania, el GOVY AirJet hace parte de una logística más amplia de movilidad. La marca presentó incluso un ecosistema llamado Robo-AirTaxi, que integra traslados por aerofagia y por tierra, y averiguación disminuir los desplazamientos a un mayor de 40 minutos entre grandes núcleos urbanos.
Esta visión no solo contesta a la congestión que viven las ciudades, incluso plantea soluciones a nivel medioambiental. Al ser eléctrico y no requerir infraestructura tradicional como carreteras, el AirJet averiguación minimizar su impacto ecológico, uno de los grandes retos del sector transporte.
En Colombia, la venida de este tipo de vehículos aún depende de avances regulatorios e infraestructura especializada. Sin confiscación, GAC Motor Colombia ya trabaja en esa dirección. La filial, que hace parte del Grupo Automotriz Carrera, ha venido consolidando su presencia en el país con modelos híbridos y eléctricos. Ahora se prepara para ser pionera incluso en la movilidad aérea.
“El AirJet representa una nueva frontera. Colombia tiene todo para ser protagonista en esta transición, y nosotros estamos comprometidos con traer la tecnología cuando el país esté vivo”, aseguró Ricardo Escobar, apoderado normal de GAC Motor Colombia.
Desde su instalación en noviembre pasado, la compañía ha mostrado un interés claro por impulsar soluciones que respondan a los desafíos locales. En ese sentido, el AirJet podría ofrecer alternativas para conectar regiones apartadas o mejorar la eficiencia del transporte en zonas con suspensión tráfico.
Aunque aún desatiendo camino para ver estos vehículos sobrevolando el bóveda celeste colombiano, el anuncio de GAC marca un precedente importante. Deja claro que el país ya hace parte de las conversaciones sobre movilidad aérea, y que las empresas están dispuestas a cambiar e innovar más allá de las vías convencionales.
Imagen: GAC Motor Colombia
GAC Motor, fabricante chino con presencia en Colombia desde 2024, presentó su primer transporte volante: el GOVY AirJet. El maniquí, arrojado oficialmente en diciembre, empezó su carrera para soportar el transporte urbano al bóveda celeste.
Diseñado para resolver los problemas de tráfico y mejorar la conectividad entre ciudades, el AirJet combina despegue tieso, propulsión 100 % eléctrica y una autonomía de más de 200 kilómetros. Con una velocidad máxima de 250 km/h y un tiempo de recarga de solo 30 minutos, apunta a cambiar la modo en que nos movemos.
El AirJet no es un simple cuestionario, pues está construido con materiales livianos, como la fibra de carbono, e incorpora una cabina adaptable tipo “1+1+X” que permite usos tanto personales como corporativos. Además, cuenta con un sistema de entretenimiento visual llamado “Pixel Galaxy”, una novedad pensada para ofrecer una experiencia cómoda y distinta a borde.
A diferencia de otros vehículos aéreos desarrollados en países como Estados Unidos o Alemania, el GOVY AirJet hace parte de una logística más amplia de movilidad. La marca presentó incluso un ecosistema llamado Robo-AirTaxi, que integra traslados por aerofagia y por tierra, y averiguación disminuir los desplazamientos a un mayor de 40 minutos entre grandes núcleos urbanos.
Esta visión no solo contesta a la congestión que viven las ciudades, incluso plantea soluciones a nivel medioambiental. Al ser eléctrico y no requerir infraestructura tradicional como carreteras, el AirJet averiguación minimizar su impacto ecológico, uno de los grandes retos del sector transporte.
En Colombia, la venida de este tipo de vehículos aún depende de avances regulatorios e infraestructura especializada. Sin confiscación, GAC Motor Colombia ya trabaja en esa dirección. La filial, que hace parte del Grupo Automotriz Carrera, ha venido consolidando su presencia en el país con modelos híbridos y eléctricos. Ahora se prepara para ser pionera incluso en la movilidad aérea.
“El AirJet representa una nueva frontera. Colombia tiene todo para ser protagonista en esta transición, y nosotros estamos comprometidos con traer la tecnología cuando el país esté vivo”, aseguró Ricardo Escobar, apoderado normal de GAC Motor Colombia.
Desde su instalación en noviembre pasado, la compañía ha mostrado un interés claro por impulsar soluciones que respondan a los desafíos locales. En ese sentido, el AirJet podría ofrecer alternativas para conectar regiones apartadas o mejorar la eficiencia del transporte en zonas con suspensión tráfico.
Aunque aún desatiendo camino para ver estos vehículos sobrevolando el bóveda celeste colombiano, el anuncio de GAC marca un precedente importante. Deja claro que el país ya hace parte de las conversaciones sobre movilidad aérea, y que las empresas están dispuestas a cambiar e innovar más allá de las vías convencionales.
Imagen: GAC Motor Colombia
