- El Gobierno departamental inicia fase pedagógica en 20 municipios, excluyendo Soledad, Luruaco y Barranquilla, con el objetivo de reducir la siniestralidad y ordenar la movilidad durante la temporada festiva y de actividades masivas.
El departamento del Atlántico puso en marcha un esquema de restricción vehicular aplicado exclusivamente en la red vial secundaria y terciaria, que regula la circulación de motocarros, cuatrimotos y motocicletas. La medida, formalizada mediante el Decreto 000362 expedido por la Gobernación del Atlántico y operado por el Instituto de Tránsito del Atlántico, entra inicialmente en un periodo educativo que se extenderá durante diciembre.
El plan contempla pico y placa diurno entre las 8:00 a. m. y 11:59 p. m., organizado por el último dígito de la placa así:
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Lunes: 1 y 2
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Martes: 3 y 4
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Miércoles: 5 y 6
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Jueves: 7 y 8
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Viernes: 9 y 0
Adicionalmente, se estableció un control nocturno para fines de semana y festivos en el rango de 11:00 p. m. a 4:00 a. m., abarcando a los vehículos sujetos a la regulación en determinadas franjas de mayor flujo y riesgo en los municipios. La restricción rige en el corredor departamental que conecta poblaciones como Baranoa, Sabanalarga, Tubará y Galapa, entre otras jurisdicciones incluidas en el decreto.
Desde la dirección del Instituto, Carlos Granados explicó que el incremento del parque automotor en estas categorías venía presionando la seguridad vial local, sobre todo en meses donde confluyen celebraciones, carnavales y eventos de alta asistencia ciudadana. El foco, según la autoridad, es la prevención, no la sanción inicial, apostando por jornadas de socialización con conductores, comercios y comunidades.
El marco sancionatorio, aunque se aplicará tras la pedagogía, establece multas equivalentes a 15 salarios mínimos diarios legales vigentes y la posible inmovilización del vehículo por un día, acciones ejecutadas únicamente por agentes del Tránsito departamental. La norma incorpora excepciones para organismos de seguridad, socorro, mensajería formal, personal de salud, transporte de personas con discapacidad (un vehículo por usuario certificado) y prensa acreditada, siempre que porten identificación visible y distintivos oficiales.
La decisión, inédita en su alcance regional, busca evitar la saturación vehicular en tramos no controlados por ciudades principales y frenar el comportamiento estadístico de la accidentalidad, sin extender su aplicación a Soledad, Luruaco ni al área urbana del Distrito de Barranquilla, que no están bajo este esquema en las vías departamentales.
Con la socialización en curso, Atlántico inicia un primer corte de evaluación de cumplimiento ciudadano que servirá como referencia para determinar el impacto real del decreto en la seguridad y el orden de la movilidad regional.
